O pré-candidato ao Governo do Paraná, Sandro Alex, declarou que o programa de concessões rodoviárias implementado durante sua gestão na Secretaria de Infraestrutura e Logística é o maior ciclo de investimentos em infraestrutura na história do estado. Durante uma entrevista a uma emissora de televisão, ele enfatizou a importância de manter os contratos em vigor e criticou as propostas de revisão que têm sido apresentadas por adversários.
Sandro Alex apontou que os investimentos realizados nos últimos anos superam os feitos nas quatro décadas anteriores. "O que nós fizemos nos últimos sete anos não foi feito em 40 anos na infraestrutura paranaense. Nós não podemos voltar à demagogia do passado, que não entregou nenhuma obra e prejudicou o desenvolvimento do Estado do Paraná", afirmou.
O programa de concessões previsto pelo Governo do Paraná abrange aproximadamente R$ 60 bilhões em investimentos, englobando obras de duplicação, criação de terceiras faixas, construção de contornos, viadutos e outras intervenções nas rodovias estaduais e federais concedidas. O pré-candidato destacou que as melhorias já estão sendo implementadas em diversas regiões do estado.
Durante a entrevista, Sandro Alex refutou as propostas de seus concorrentes que sugerem a revisão dos contratos de concessão. Ele garantiu que, se eleito governador, manterá o cronograma das obras e evitará a interrupção dos investimentos planejados. "Essa é a grande diferença que eu tenho com os meus adversários, que estão dizendo que vão rever os contratos, paralisar as obras e colocar uma moratória no Estado do Paraná. Eu não vou permitir que a gente pare a duplicação, por exemplo, da BR-277. Nós já estamos em obras", disse.
O candidato salientou que o novo modelo de concessões representa uma mudança significativa em relação aos contratos anteriores, ao prever a execução das obras desde o início da concessão, além de tarifas menores e um cronograma de investimentos mais abrangente. Sandro Alex também ressaltou que o modelo foi desenvolvido em colaboração com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Ele finalizou destacando que a melhoria da infraestrutura é essencial para aumentar a competitividade da produção e fortalecer a economia do estado. "O desenvolvimento de um estado agrícola se dá por uma infraestrutura de qualidade", concluiu.
